StartCheck....

...jeder fängt mal klein an. Und gerade deshalb ist es gut und macht auch bei den alt eingesessenen Leuten auf dem Flugplatz einiges her wenn man den Startcheck...also das 1x1 der Piloten quasi aus dem FF kann !!

Um euch also zu helfen hab ich den Startcheck auf das wesentliche reduziert !! Aber seht selbst !!


















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Aber bitte liebe Leute nehmt das nicht zue ernst ;) ....also auch immer schön nach der gelben Liste gehen die in jedem Flieger liegen sollte !!

Gruß Raoul

AKA GUN...

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Noch Fragen ? Gut ;)

Gruß Raoul

Klarstellung....

Zum Anfang der Säsong hier ein paar lustige (alte) Klarstellungen und Regeln damit auf dem Flugplatz auch alles geklärt ist ^^....

Stärken und Schwächen der Piloten

Der ATPL-Pilot überspringt große Gebäude, ist stärker als eine 747, schneller als eine Pistolenkugel, kann auf dem Wasser wandern und regelt mit Gott den Lauf der Dinge.

Der Multi-Engine-Pilot überspringt kleinere Gebäude, ist stärker als eine 707, ist fast so schnell wie eine Pistolenkugel, kann bei ruhiger See auf dem Wasser wandeln und spricht manchmal zu Gott.

Der IFR-Pilot überspringt kleine Gebäude bei günstigem Wind und mit Anlauf, versichert glaubhaft, so schnell wie ein Learjet zu sein, kann auf dem Wasser einer Badeanstalt balancieren und nach vorheriger Anfrage mit Gott sprechen.

Der CPL-Pilot schafft kaum den Sprung über Hundehütten, schätzt seine Stärke ziemlich hoch ein, kann schnelle Pistolenschüsse abgeben, oft ganz gut schwimmen und wird ab und zu von Gott angesprochen.

Der Motorflug-Pilot (PPL-A) macht hohe Sprünge statt über Häuser zu springen, wird von Piper Arrows überholt, kann manchmal mit der Pistole hantieren ohne sich zu verletzen, kann sich im Wasser wie ein Hund an der Oberfläche halten und spricht zu Tieren.

Der Motorsegler-Pilot (PPL-B) läuft gegen Häuser, kann einen Motorsegler auf Anhieb erkennen, erhält vorsorglich niemals Munition, bekommt einen Fallschirm, kann sich nur nach genauer Anweisung über Wasser halten und spricht zum Wasser.

Der UL-Pilot stolpert über die Schwelle beim Betreten von Häusern, sagt "Guck mal das Flugzeug", macht sich mit einer Wasserpistole nass und führt Selbstgespräche.

Der Ballonpilot fährt bei günstigem Wind über große Gebäude und reißt ihnen bei ungünstigem Wind den Schornstein ab, hat zum Aufblasen der Tüte eine stärkere Lunge als jeder Flächenpilot, läßt sein Wasser im Korb und ist nach jedem Landefest ziemlich nahe an Gott.

Der Segelflug-Pilot (PPL-C) hebt mühelos jedes Gebäude hoch und geht darunter hin- durch, stößt Flugzeuge aus den Hangars, fängt fliegende Pistolenkugeln mit den Zähnen und zerkaut sie, läßt Wasser durch seine Blicke zu Eis erstarren. Er ist Gott !

Und weils so schön ist....noch etwas:

15 Goldene Regeln!!!

1. Der Start ist immer freiwillig, die Landung dafür obligatorisch.

2. Wenn der Steuerknüppel gedrückt wird werden die Häuser größer, wenn gezogen wird, werden sie kleiner. Wenn Du weiter ziehst werden sie wieder größer.

3. Fliegen ist ungefährlich, gefährlich ist der Absturz.

4. Es ist immer besser hier auf der Erde zu sein und vom Fliegen träumen, als oben zu sein und davon zu träumen auf der Erde zu sein.

5. Der einzige Fall in dem Du zu viel Treibstoff hast, ist wenn das Flugzeug brennt.

6. Der Propeller ist in der Wirklichkeit ein Lüfter um den Piloten zu kühlen. Wenn er sich nicht mehr dreht sieht man wie der Pilot zu schwitzen beginnt.

7. Wenn Du nicht weißt was Du machen sollst flieg nach oben, mit dem Himmel ist noch keiner kollidiert.

8. Eine gute Landung ist, wenn Du noch mit eigenen Kräften aus dem Flugzeug aussteigen kannst. Eine exzellente Landung ist, wenn das Flugzeug danach immer noch flugbereit ist.

9. Du solltest aus den Fehlern von anderen lernen. Wenn Du aus den eigenen lernen willst, lebst Du nicht mehr lange.

10. Wenn nach der Landung das Erreichen der Parkstelle nur mit voller Motorkraft möglich ist, bedeutet das, daß Du mit eingezogenem Fahrwerk gelandet bist.

11. Es gibt drei einfache Regeln die eine glatte Landung immer ermöglichen. Leider kennt sie keiner.

12. Wenn Du mit dem Fliegen beginnst, hast Du einen vollen Sack mit Glück und einen leeren Sack mit Erfahrung. Das ganze Kunststück ist es, den leeren Sack zu füllen, bevor der andere leer wird.

13. Hubschrauber können nicht fliegen. Sie sind nur so häßlich, dass sie von der Erde abgestoßen werden.

14. Die Fähigkeit einer richtigen Situationseinschätzung kommt mit der Erfahrung. Aber leider kommt die Erfahrung u.a. durch Fehleinschätzung.

15. Vergiß nicht, daß Gravitation ein Gesetz und keine interessante Idee ist - vorerst wird es auch nicht aufgehoben.

Gruß Raoul....

(B)Loggbuch Eintrag....

Juhuuuu.....
Nach meheren Monaten warten ist der Flugplatz endlich wieder geöffnet !!
Mein Brother aus Berlin war mit dabei und hat sich sogar selber in eins der wackligen Teile getraut....Hier ein paar "Impressionen"....!!



Die Hauptbeschäftigung am Flugplatz ohne die das Fliegen nichts...nein wirklich nichts wäre:
WARTEN ^^ !!!



Ein wirklich seehr elegantes Bild....;)



Der Pilot und seine "Maschiene"...
(Unsere Mannschaft würde mich für das Wort "Maschiene" wahrscheinlich köpfen ;) )





Unsere ASK 21 und die 4N(ovember) mit einer ASK 21 im Landeanflug ;)



"Wo bleibt die Kohle Luigi..haah?"



Bruder und Bruder vereint ;)....



California Sun....



Spontane Aufnahme von Juliano...



Unsere neue 1N...das "Mitleidsflugzeug"...



Ja wie immer muss auch in diesen Blogg etwas Patriotismus...



Die DG-1000....ein sehr nettes Teil



Verzweiflung oder Trunkenheit am Steuer (?)



Jetzt kommen wir kurz in den KünstlerBereich....Eine sinnliche Aufnahme eben ;)



Eines meiner Lieblingsbilder....vielleicht auch weils von mir ist...höhö



Der Chef im Sitz....strenge Blicke müssen sein ;)



Julian in Gefahr...Der freudige Blick war nur Täuschung ;)



Hier der wirkliche Seelenzustand....Panik...Angstzustände....eben Standart ;)



Jetzt gibt es kein Zurück mehr....



Gilb ist trotzdem gut drauf...^^



Eine sinnliche Aufnahme gegen Abend...(Im Hintergrund bauen die doch wirklich einen Heißluftballon auf )



Noch eine schöne Abendaufnahme...



For all Pimps out there....



The Crew: Eiko,Charlie,Marwa...



Eins geht noch....;)



Don't worry...be happy :)



"Ach Scheiße Technik...EZGO kaputt...iPod kaputt...!! "



Es muss ja auch nicht unter jedes Bild ein Kommentar...oder?



Über den Wolken....



Ein harter Schnitt: Sonnenuntergang !!











Also hierzu gibts echt kein Kommentar ^^



Smile please....^^



Und zum Abschluss dieser Fotoreihe noch ein stimmungsvolles Bild...;)

Viel Spaß !! Gruß Raoul

TakeOff

Jetzt endlich nach monatelangen Warten bekommt mein Hobby Segelfliegen auch die verdiente Aufmerksamkeit !!

Denn ab heute hat es auch einen Blogg !!

Hier werden ab sofort Fotos und alles rund um die AKAFLIEG BONN gepostet und der harte Alltag der Segelflugpiloten dokumentiert ^^ !!

Viel Spaß !! Gruß Raoul